Indo pra Bombinhas no feriado do dia 15, passamos pelo Zé Gordo para ver as ferragens encomendadas na viagem anterior com o Murilo (não tirei fotos, pena), e depois passamos pelo estaleiro.
No Zé Gordo, onde são feitas as ferragens em aço inox, pude ver o "Turco" sendo feito. Zé me informou que algumas peças (escada de popa, suporte para o motor de popa dentro do paiol, suporte para o fogão e corrimão externo, entre lutas miudezas) já tinham sido entregues no estaleiro.
Vista das gaiutas (janelinhas) laterais.
Logo na entrada do barco podemos notar as benfeitorias.
As aberturas já ganharam revestimento.
Detalhe da gaveta sob a pia. Bom tamanho, larga, alta e profunda.
Os armários sobre a cozinha já foram instalados e a janelinha dentro é um detalhe muito charmoso.
A escada de acesso e as paredes laterais já receberam revestimento.
Na bagunça da "sala" podemos notar todas as aberturas de inspeção no piso e as dos tanques e baterias no assento.
Os armários foram colocados e a gaiuta da sala dentro é um ponto alto! Por ela, que está sentado à mesa pode ver ao redor de fora sem ter de levantar.
Nesta foto observo as aberturas laterais de acesso aos tanques de água potável que ficam sob o assento da sala.
O armário na suite de proa está quase pronto
Nesta vista geral do cock pit podemos ver a amplitude dos assentos e tamanho dos paióis de popa. Este revestimento em madeira é apenas uma proteção. Elas vão ser retiradas, no final fica tudo branco.
Outra vista geral, agora da parte anterior, onde podemos ver a tampa da abertura de acesso e os vãos por onde a+passarão os cabos. Lá na proa notamos o paiol da âncora e seu guincho.
O armário da cabine de bombordo à popa já está com acabamento adiantado.
Aqui na cabine de proa podemos ver o acabamento em fase bem adiantada com a gaiuta já aberta. Este detalhe não está planejado no desenho original do barco:
Mais uma alteração no design!!
Esta gaiuta permite ver o lado de fora quando se está sentado na cama. Muito bom, logo cedo pela manhã poder ver o mar pela janela!
Detalhe do armário de roupas molhadas dentro do box do chuveiro do banheiro de proa, também já com revestimento.
O pé direito do box do banheiro de proa é justísssimo.
O banheiro de proa também já conta com acabamento adiantado e está recebendo o vaso. Note o detalhe do botão de descarga sob a pia entre os armários. Não parece, mas a diferença entre este sistema e o tradicional onde a descarga é manual com alavanca, é de um confuto ímpar. Só não pode faltar energia elétrica...
O banheiro de popa está recebendo o vaso e acabamentos.
E o vaso que está guardado na cabine de popa. Note o motorzinho na base do vaso. Ele ao mesmo tempo suga e macera tudo o que passa por alí.
Podemos notar outro detalhe nesta cabine: a parede divisória está mais visível nesta foto.
Não gostei dos frisos aquadradados do acabamento do banheiro de popa,. Pedi para substituir por algo mais arredondado. Além do canto vivo não ser muito elegante, oferece riscos quando o barco está adernado e com mar agitado. Uma questão ergonômica...
Aqui, uma geral da cozinha, onde será instalado o fogão. O detalhe da gaiuta dob o jamelão parece redundante, mas não é, pois permite que o cozinheiro veja o lado de fora ao lado do barco.
Nesta foto uma vista frontal do espaço onde será instalado o fogão.
Detalhe da tampa aberta da geladeira com uma molinha genial que serve de haste quando aberta.
Já com o puxador.
A escada recebeu modificações e vai ter dobradiçaspara facilitar a abertura e acesso ao motor. Mais um detalhe de melhorias no design do barco.
A cabine de popa também está recebendo acabamento, com prateleira, gaiuta e revestimento nas paredes
Apesar da bagunça, a cabine de popa foi dividida. Repare a divisória ao fundo à esquerda. Ela separa as cabines de bombordo e de boreste.
Nesta foto tentei dar uma noção do tamanho do paiol de proa, com o guincho e acionadores. Está prevista uma mangueira com torneira para poder lavar as mãos e âncora, uma mão na roda quando o fundo é de lodo.
Na popa já foi instalada a tomada de pier, onde é engatado o cabo de alimentação elétrica em terra.
No outo lado da popa, também já foi instalada a torneira com comando para água quente e fria.
Nesta vista lateral podemos notar as aberturas para as três vigias laterais. Podemos ver também a caixa do motor de centro Yanmar de 39HP.
Uma vista diagonal para ver como ficoará com a vigia na cabine de proa...
E por fim, uma vista frontal para ver os "olhinhos" do Eolo.
Nesta visita Diego e eu fechamos uma lista de miudezas que ainda precisam ser compradas, como os kits de escarpamento para os motores, um inversos de energia de 12 volts parta 110 volts, etc. Tivemos uma conversa dura e desagradável, pois embora esta visita tenha me deixado muito feliz com o progresso da construção, ao mesmo tempo me deixou muito desapontado por ver que ele não ficará pronto este ano. Um balde de água fria nas expectativas de Natal e Reveillon a bordo...
Durante o resto da viagem até Bombinhas, Vera e eu concluimos que o mais importante é o barco ficar bem construido. Uma hora ele fica pronto. Precisamos ter paciência.
Fora as visitas, eu já encomendei as velas que serão todas da Northsail. Mas este assunto deixo pra um outro post.
