Em abril recebi a noticia de que o Eolo levará seis meses a mais para ser construído.
Em função de afastamento de funcionários por motivo da Dengue que assolou a região, e a perda de um marceneiro... O estaleiro se viu numa situação de revisar a estratégia adotada para a produção dos barcos. A mudança resultou em trabalhar um barco por vez de início ao fim para agilizar a saída dos barcos do estaleiro. Afinal, há mais encomendas pendentes!!
Nesta visita, com Vera, em viagem pra Bombinhas, visitamos o estaleiro sem muitas espectativas. Aproveitamos para levar a pia que compramos para a cozinha. Não fiz fotos :(
O convés estava intacto. De toda manera é gostoso ver essas escotilhas grandes na sala.
Nesta imagem podemos ver duas caixas contendo motores. Nenhuma delas é para o Eolo...
Nesta imagem interna podemos ver o detalhe da mesa da pia do banheiro de popa. Tudo ainda muito cru.
Esta foto foi tirada de dentro da cabine de popa a boreste. No primeiro plano podemos ver um nicho onde será instalado um difusor para o ar condicionado. Ao fundo, Vera observa o assento da sala. Note o pé direito como é alto comparando a altura da Vera. Note também ao fundo a luminosidade que entra pelas escotilhas do teto. Também o recorte quadrado da porta da cabine de proa.
Nesta imagem podemos ver as aberturas em toda o móvel que compõe a sala, isto é assentos da mesa de refeições. As aberturas do lado esquerdo no assento se referem ao local onde serão instaladas três baterias (uma para o motor e duas para as luzes e demais equipamentos elétricos a bordo) Na região do encosto sobre as aberturas para as baterias podemos notar tres aberturas, todas para a instalação e inspeção do cabeamento e dutos. Ao fundo podeos ver a abertura onde será instaldo um tanque de combustível (oleo diesel) e nas aberturas do lado direito serão instalados dois tanques de água potável.
No assoalho tem quatro aberturas, todas para a inspeção dos registros dos referidos tanques e o abertura frontal é para acessar a bomba do poceto, que esgota a água que cai no porão do barco.
A caixa com um saco azul é apenas um recipiente de lixo.
Foram feitas algumas aberturas nos móveis. No assento no lado direito da imagem podemos ver a abertura onde serão colocadas as baterias. No assento da mesa de navegação, um furo onde será instalado o comando de controle de fonte de energia. Na parte frontal da mesa de navegação foi aberta a parte onde serão colocados os barramentos elétricos de todo o barco. E na lateral da Parede da mesa, a abertura onde será instalada mais alguns controles.
Vera continua inspecionando os detalhes do assento da sala!
A mesa de navegação recebeu uma tampa com dobradiças. Um detalhe charmoso.
Mesa de navegação é um artigo em extinção, após o advento do GPS. Esse compartimento que servia para guardar os documentos do barco e cartas náuticas, agora serve pra guardar um monte de tranqueiras. Mas cabe um Laptop.
Esta vista mostra a parede da sala que sempre sugere uma grande TV. Mas resisto! Não vamos por TV no barco. Pode-se notar a abertura da porta quadrada que dá acesso à cabine de proa; a entrada para o banheiro à bombordo e ao fundo a cama com as tampas já colocadas, mas as prateleiras ainda por colocar.
A porta da cabine de boreste ficou um pouco pequena. Há uma possibilidade de modificação para aumentá-la alinhado a abertura com o balcão da pia.
Por fora sempre vale a foto em perspectiva pra curtir as linhas externas do Eolo. O janelão lateral é muito legal. Podemos notar na parte inferior no casco os orifícios de entrada e saída de fluidos do barco.
