De moto, a caminho de Bombinhas no dia 10, fiz a última visita do ano ao estaleiro MJ.
Nesta foto panorâmica, Eolo é o barco bem na frente da moto e aproado para fora do galpão e o convés um pouco mais a frente, a direita.
O que vi não foi muito diferente do que me foi postado pelo Diego. De toda maneira este mês o progresso foi notável! Aproveitei para fotografar detalhes importantes.
Este é o convés do Eolo. Está de "cabeça para baixo".
Já estava laminado recebendo os últimos reforços estruturais como longarinas de massa estruturada e placas de aço inox grossas nas regiões de trabalho como leme, adriças e moitões. Esse sistema combinado, confere resistência térmica e mecânica ao mesmo tempo.
Já estava laminado recebendo os últimos reforços estruturais como longarinas de massa estruturada e placas de aço inox grossas nas regiões de trabalho como leme, adriças e moitões. Esse sistema combinado, confere resistência térmica e mecânica ao mesmo tempo.
Podemos ver as aberturas: a entrada para o interior do barco, à esquerda; ao centro a gaiuta para ventilação da sala; duas grandes aberturas que são entradas de luz também para a sala; mais a frente outras duas gaiutas: sendo a da direita o respiro para o box do chuveiro e a da proa a ventilação da suite. A abertura central ao lado da do banheiro é por onde passará o mastro. E por fim a abertura da âncora lá na proa que não dá pra ver nesta foto, mas sim na segunda foto da postagem, a que o Diego me enviou.
Nota-se também a janela enorme em formato de olho, na lateral do convés. Este conjunto de janela lateral e as duas aberturas centrais é o que dá origem ao nome Deck Solarium.
Nota-se também a janela enorme em formato de olho, na lateral do convés. Este conjunto de janela lateral e as duas aberturas centrais é o que dá origem ao nome Deck Solarium.
Repare que nos lugares de maior esforço, como a base para as catracas e outras peças parafusadas como as guias de cabos, foram aplicadas placas de aço inox de 5mm de espessura.
Este é o espelho de popa visto por dentro. Nota-se os degraus e a saliência onde será instalado o castelo do leme. Não fotografei, mas atrás do espelho de popa um funcionário estava preparando o reforço para a peça do leme. A abertura que se vê é a entrada do paiol de estibordo.
O acabamento interno foi interrompido até fundir o convés ao caso. O próximo passo.
Marco Lacreta estava lá e conversamos bastante sobre os próximos passos. Diego me passou uma lista de ítens que deverão ser providenciados para a etapa de elétrica e hidráulica. Por enquanto fios e tubos.
Depois vem os equipamentos que serão ligados a eles. Aos poucos vou descrevendo de que se trata.
O próximo passo é fundir o convés ao casco. É tudo resinado com várias mantas unindo inclusive as paredes divisórias. O resultado é um monobloco muito resistente aos impacros das ondas e torções de navegação.
Bom, por hora é só e desejo a todos um 2013 com boa saúde e com muitos Ventos de Almirante!!
